SUV kasta oo cusub iyo SUV waxay diyaar u yihiin inay iibsadaan 2022

Tixgeli Ram TRX, Land Rover Defender ama Jeep Gladiator Mojave oo leh in ka badan 11 inji oo nadiifin dhulka ah.
Baabuurta xamuulka ah iyo SUV-yada ayaa maamula adduunka.Laakiin dhammaantood ma aadi karaan meel kasta oo adduunka ah.Tan waxaa loogu talagalay SUV-yada dhabta ah.Haddi ay ahaan lahayd kuwa fuula dhagaxa, saxaraha raad-raaca ama hounds, waxay ku koraan halka laamigu ku dhamaado.Baabuurta xamuulka ah iyo SUV-yada badankoodu waxay leeyihiin magacyo soo jeedinaya inay meel kasta aadi karaan, laakiin badanaa waa baakado bannaanka ah ama heerar gooyo ah.Tusaale ahaan, Toyota RAV4 Adventure waxay ballan qaadaysaa tacabur (sida cad), laakiin waxa ka maqan awoodda iyo qalabka ka baxsan waddada.
Waa kuwan liiska baabuurta SUV ee sharciga ah iyo darawallada la heli karo sannadka 2022. Kuwani waa bahalo jidka ka baxsan, oo leh gurguurta yar-yar oo wada dhammaan afarta taayir, ganaax aad u sarreeya oo ka gudbi kara caqabadaha, iyo hoose oo ilaalinaya makaanikada markaad gurguurato. dhagaxyada dushooda.Sida kaliya ee aad boos uga heli karto liiskan waa in la muujiyo karti iyo geesinimo dhab ah.
.css-xtkis1 {-webkit-text-decoration: hoosta ka xarriiq;Qurxinta qoraalka: hoosta ka xariiq;qoraalka-qurxinta- dhumucdiisuna: 0.0625rem qoraalka-qurxinta-midabka: dhaxal;text-underline-offset: 0.25rem midabka: # 1C5f8B ;-webkit-transition: dhammaan 0.3 oo leh fududaynta IO;kala-guurka: dhammaan 0.3 oo leh fududaynta bixitaanka;font-miisaanka: geesinimo;}.css-xtkis1: duleel {midabka: #000000;text-decoration-color :border-link-body-hover;} Toyota 4Runner waxaa loogu talagalay in ka badan falanqaynta Target.4Runner kasta waa awoodaa, laakiin kaliya dhammaan-wheel-drive TRD Pro ayaa ah kan ugu awooda badan, oo leh quful kala duwanaansho xagga dambe ah, ilaalo dabaq oo qaro weyn, 2.5-inji Fox inboard shoogga, iyo ilo hore oo si gaar ah loo hagaajiyay si ay u caawiyaan kor u qaadida sanka.ilaa 1.0 inji.Albaabada looma qaabayn in laga saaro oo loo kaydiyo sida Jeep Wrangler ama Ford Mustang, laakiin 4Runner's muraayadda danbe ayaa hoos u dhacda - khiyaano nadiif ah oo aan cid kale haysan.
Toyota Sequoia SUV ee saddexda saf ee weyn waxaa loo yaqaan TRD Pro.Toyota waxay ogtahay inay jiraan faa'iidooyin ay leeyihiin moodooyinkan waxayna ku riixi doontaa sumadda TRD Pro xooggeeda oo dhan.Sequoia waa walaalka Tundra, marka waxay leeyihiin wax badan oo ay wadaagaan qalabka TRD Pro.Banaanka ayaa la xoojiyay, joojinta ayaa la xoojiyay, Fox hore iyo kuwa shoogga dambe ayaa la xoojiyay.Waxay ku socotaa 18-inch BBS taayirro leh taayirrada dhulka oo dhan, iyo nidaamka wadayaasha taayirrada oo dhan waxaa ka mid ah saamiga marsho hoose.Kala duwanaanshaha xarunta qufulka Torsen waxay caawisaa wareejinta 401 lb-ft ee qulqulka ugu sarreeya mishiinka 5.7-litir ee V-8 ilaa taayirrada.
Marty McFly wuxuu ku riyoodaa mid.Sababtu waa caddahay.Toyota Tacoma TRD Pro waxay isticmaashaa nidaamka wadayaasha taayirrada oo dhan leh kiis wareejinta laba-geesoodka ah oo si elektaroonik ah loo kontoroolo iyo kala duwanaanshaha dambe ee si elektaroonik ah u quful.Joojinta waxaa kiciyay ilo caadadii TRD iyo 2.5-inch Fox inboard shocks.Dusha qallafsan, bannaanka xannibaadda leh waxa ay ka kooban tahay shil gaar ah, wax walbana waxa ay fuulaan 16-inch taayirrada oo ku duudduubay Kevlar-xoojiyey Goodyear Wrangler taayirrada dhulka oo dhan.Intaa waxaa dheer, nidaamka kamarada casriga ah ayaa ka caawiya darawalka inuu ogaado caqabadaha.
Ku cusub 2022, markan Toyota Tundra TRD Pro waxaa ku shaqeeya 389bhp mataano-turbocharged V-6 iyo ganaaxa danbe hadda waa il gariiradda.TRD Pro wuxuu leeyahay 1.1" wiish hore iyo 2.5" gudaha gariiradda Fox bypass.Habaynta-caqliga leh, TRD Pro wuxuu helayaa taayirrada 18-inch TRD Pro madow iyo nalalka LED-ga ee qiiq-dhammeeyay.Aluminium taarikada hore ee aluminium, gaashaanka jirka hoostiisa ee kiiska wareejinta iyo haanta shidaalka, iyo tubooyinka dabada leh waa heer.
Magaca Wagon Wagon wuxuu dib u soo laabanayaa wax yar ka dib Dagaalkii Labaad ee Adduunka, markii Dodge uu dib u soo celiyay gawaarideeda militari ee adeegga rayidka ah.Wagon Korantada maanta waxa uu ku salaysan yahay Ram 2500 HD, gaadhi xamuul ah oo loo dhisay in shaqada la dhammeeyo, ma aha kaliya in lagu daawado beerta ka baxsan wadada.Wagon-ka Korontadu waxa uu leeyahay hakinta kor u kaca ee kor u kaca dhererka fuulista iyo xagasha soo galida iyo bixista ee balaadhan.Waxa kale oo ay ku darsataa sifooyinka muhiimka ah ee ka baxsan wadada sida qufulka kala duwanaanshaha hore iyo dambe iyo baararka hore ee ka-hortagga duubista.Guusha hore waxay hayn kartaa ilaa 12,000 rodol haddii ay wax ka soo baxaan.Wagon-ka Korontadu waxa uu la socdaa 6.4-litir oo V-8 shidaal ah oo leh 410 hooras.
Ram 1500 Rebel waa xamuulka ugu dambeeya ee cabbir buuxa.Iyadoo dhammaan 1500 4x4s ay la socdaan xirmo wadada ka baxsan oo ay ku jiraan farqi xagga dambe ah oo si elektaroonig ah u xiran, taayir 32-inji ah, taargooyin skid ah, qaboojiyeyaasha la cusboonaysiiyay, xakamaynta faraca iyo wax ka badan, Rebelku wuxuu ku darayaa qaab.Caawimo dheeraad ah waa joogsi hawo afar geesle ah oo la hagaajin karo, laba marxaladood oo BorgWarner ah kiis wareejinta darawalka hoose, iyo xidhmo 33-inji ah oo Goodyear Wrangler DuraTrac ah.Waxaa lagu heli karaa qaababka jirka ee afar-cab ama godad labajibbaaran, jabhaddu waxay bixisaa doorasho matooro ah oo ay ku jiraan naaftada 260-hp 3.0 litir ah, 305-hp 3.6-litir V-6 leh eTorque iyo 5.7-litir ama aan ka sarreeyayn. V-8 isku-dhafan.
Qabo dabadaada, gaadhigan 702 hooras ee xamuulka qaada waa SUV aad u culus oo ka boodi kara meel sare si uu uga fogaado Jurassic Park.Ram 1500 TRX wuxuu ku kacayaa ilaa $72,000, laakiin waa 3.3 inch ka dheer Ram 1500 caadiga ah iyada oo aan loo eegin ikhtiyaarka aad doorato.Hellcat nus tan ah ayaa la socota taayir 35-inji ah oo ku duudduubay hareeraha 18-inch wheel (ama quful - ikhtiyaar ku habboon), oo siinaya TRX 11.8 inji oo nadiifin dhulka ah.Waxaan ku garaacnay 60 mph 3.7 ilbiriqsi gudahood, taasoo ka dhigaysa baabuurkii ugu dhaqsaha badnaa ee aan waligeen tijaabinno.TRX wuxuu jiidi karaa ilaa 8,100 rodol (100 rodol ka badan F-150 Raptor) wuxuuna helayaa wadar dhan 12 mpg, taasoo ka dhigaysa xamuulka ugu dhaqaalaha badan ee aad iibsan karto maanta.Kuwa raadinaya tacabur waxay dooran karaan baabuur leh laba taayir dheeri ah oo 103-rodol ah iyo taayirrada taayirrada, mid ka mid ah kaas oo ku habboon sariirta.
Keenista Rivian R1T ee caanka ah ayaa si tartiib tartiib ah u bilaabmaya.Baabuurka korantada oo dhan waxa uu leeyahay qiimihiisu dhan yahay $74,075, laakiin waxa uu ku xidhaa 800 oo hooras ah iyo 14.9 inji oo nadiif ah oo dhulka ah.R1T waxay isticmaashaa nidaam afar-mooto ah - mid kasta oo giraangiraha ah, mid kasta oo ka mid ah wuxuu u shaqeeyaa si madaxbannaan.Haddii taayirka dambe ee rakaabku u baahan yahay torque ka badan dhinaca dambe ee darawalka, dhib malahan.Joojinta dib-u-dhaqaajinta sidoo kale waxay ku anfacaysaa fidinta baaxadda iyadoo la badbaadinayo suufka biriiga oo lagu shubo qadar yar oo tamar ah batteriga.Iyada oo kala duwan oo ah 300 mayl (300 mayl) oo hal kharash ah, Rivian R1T waa inay ku geyn kartaa meesha aad rabto inaad ku noqoto oo ku noqoto.Shirkaddu waxay sidoo kale soo bandhigtay shabakadda Rivian Adventure ee 600 hotspots oo leh ilaa 300kW awoodda dallacaadda degdegga ah.
Nissan waxay dhigaysaa Titan XD inta u dhaxaysa nus tan iyo saddex-rubuc-tan oo cabbir buuxa ah.Baaskiilka ugu awooda badan ee wadada ka baxsan ee Titan XD lineup waa Pro-4X.Iyada oo la adeegsanayo jaantuska xargaha jaranjarada XD, Pro-4x wuxuu ku qalabaysan yahay shoog Bilstein oo si gaar ah loo hagaajiyay, kiis wareejinta laba marxaladood ah, quful ka duwan xagga dambe ee elektarooniga ah, kontoroolka soo degaya buuraha iyo taayirrada dhulka oo dhan.Banaanku waxa uu helaa sariiraha madaxa ee dhabanada leh, qabsatooyin madow oo xagga hore ah, goon casaan ah iyo roodhi kale.Matoorka caadiga ah waa 400-horsepower ee la yaqaan 5.6-litir V-8.
Haddii XD uu ahaa mid aad u badan, waxaa sidoo kale jira Nissan Titan Pro-4X nus tan ah oo uu ku shaqeeyo Nissan's 5.6-litir V-8 engine.Moodooyinka Pro-4X waxay ka kooban yihiin darawal dhan-wheel ah oo leh kiis xawaarihiisa laba-xawaaraha ah, kala duwanaanshaha dambe ee si elektaroonik ah u quful, shoogga Bilstein, kontoroolka hillaashka, iyo taayirada dhulka oo dhan.Waxay leedahay xagal ka fiican, isteerinka iyo xagasha bixista marka loo eego Titans-ka kale waxaana jira taargooyin badan oo skid ah oo ilaalinaya hiitarka hoose, digsiga saliidda, kiis wareejinta iyo haanta shidaalka.Halka Pro-4X aanu u qallafsanayn sida XD-ga, haddana waxa loo dhisay si loo noolaado.
Ku cusub 2022, Nissan Frontier waa horumar muuqda oo lagu sameeyay baabuurka uu beddelayo.Dhammaantood maaha wax cusub, laakiin hadda waa gaadhigii ugu awoodda badnaa abid, oo leh 310-horsepower V-6 oo ku xidhan gudbinta tooska ah ee sagaal xawliga ah.Pro-4X waxaa lagu rakibay shoog Bilstein, saxan barafka hore, iyo hub dheeri ah oo loogu talagalay kiis wareejinta iyo haanta shidaalka.Sidoo kale waa mid ka mid ah laba heer oo trim ah oo hela nidaamka maqalka ee 10-kuhadlaha sida caadiga ah.Xuduuduhu waa moodooyinka Pro-X ee gadaal-wheel wadista oo leh nadiifinta dhulka ugu sarreeya ee 9.8 inji.
Mercedes waxa ay soo saaraysay G-Class ilaa 1979. Markii hore looguma talogelin in laga iibiyo dadka caadiga ah, Kardashians-ka, ama cid kale.Kani waa mishiin milatari oo u adkeysan kara dharbaaxada si fududna loo hagaajin karo.Habka G-Class-dhan-wheel wadista maanta waa mid ka mid ah kuwa ugu horumarsan, oo leh saddex nooc oo quful ah oo lagu xakamayn karo fuulitaanka sare.G-Class-ku waxa uu luminayaa dabada hore ee hilibka lo'da ah natiijada dib-u-qaabaynta, laakiin waxa uu bixiyaa 9.5 inch oo nadiif ah oo dhulka ah oo la ixtiraami karo waxana uu mari karaa 27.6 inji oo biyo ah.Gudaha Maraykanka, G-Class wuxuu u kala baxaa laba nooc.G550 waxa ku shaqeeya 4.0-litir oo mataano-turbocharged ah oo V-8 ah oo leh 416 hooras.Ma aha caajisnimo.Si kastaba ha ahaatee, kani maaha AMG G63.Bahalkani waxa uu ku qalabaysan yahay 577-horsepower oo ah isla mishiinka.Waxay ahayd markab gantaal oo afar gees ah.Haa haa, sidoo kale waa qaali.
Dhowrkii sano ee la soo dhaafay, Lexus GX wuxuu dhisay sumcad sida SUV raaxo leh oo leh awood dhab ah.GX waxa uu leeyahay jir u eg gaadhi xamuul ah oo ku dul yaal jir leh ganaax is-heeraya iyo dampers la qabsiga ikhtiyaarka ah.Wadad afar taayir leh oo joogto ah iyo kiis wareejinta laba-xawaaraha ah ayaa bixiya awoodda ariga ee bannaanka.Uma baahnid SUV-ga la tartami kara riyaha?Awooddu waxay ka timaadaa 4.6-litir V-8 oo leh 301 hooras.Astaamahan waxa kale oo ka mid ah gear hoose, kala duwanaanshaha xarunta silbashada xaddidan, xakamaynta hillaashka, kontoroolka firfircoonida, iyo nidaamka xakamaynta gurguurashada ee la heli karo.Midda dambe waxay GX ka caawisaa in uu hore u hooseeyo ama uu rogo xawaaraha marka uu ka gudbayo meelaha aan sinnayn iyo caqabadaha adag.
Waa kan xariiqda hoose: markay boqoradu u baahato inay aaddo meel, waxay inta badan tagtaa Range Rover.Laakin raaxadu macno ma laha iyada oo aan awood loo lahayn in lagu soo celiyo.Range Rover kasta waxa uu ku qalabaysan yahay nidaam wada-lug-lug leh iyo hawo la hakin karo si uu kaaga caawiyo inaad ka gudubto xaaladaha adag ee waddooyinka.Waxa kale oo ay leedahay kiis wareejinta laba-xawaaraha ah, qufulka kala duwan ee elegtarooniga ah, kontoroolka soo degaya iyo isteerinka taayirrada danbe.Waxay u muuqan doontaa mid wanaagsan.Range Rover wuxuu bixiyaa laba saldhig oo taayirrada ah iyo heerar la yaab leh oo kala duwan oo gooyay, iyo sidoo kale doorashooyin gooni ah.Haddii aad tahay xubin ka tirsan qoyska boqortooyada, markaa halkan waxaad u socotaa (ama lagu wadaa) - meel kasta, nacalad.
Land Rover Discovery waa qaabka ay u isticmaalaan si ay u muujiyaan qaabkooda.Marka Discovery-ga uu ka baxo waddada, yaabkii wuu baxay oo nidaamkiisa casriga ah ee dhammaan taayirrada ayaa soo bandhigi kara kartidiisa.Joojinta hawada ee la heli karo waxay bixisaa ilaa 11.1 inji oo bannaynta dhulka ah iyo xaglo gelid iyo bixid ballaaran.Disko-gu waxa kale oo uu ku sabeyn karaa biyaha ilaa 35.4 inji.Nidaamka Maareynta Sare ee Land Rover's Land Rover's Nidaamka Maareynta Muuqaalka Dhulka ayaa kormeera xaaladaha waddooyinka oo ay ku jiraan goobo la beddeli karo.Waxaa jira laba matoor oo diyaar ah.Matoorka saldhiga waxa uu isticmaalaa khad turbocharged ah oo khadka-afar ah oo leh 296 hp, iyo 3.0-litir V-6 oo xoog badan oo leh 340 hp ayaa sidoo kale la heli karaa.
Cayaaraha Discovery-ga wuxuu u dhow yahay qiimaha sida Land Rover kasta oo kale.Sida baabuurta kale ee dhammaan dhulka, waxay isku daraysaa tayada raaxada iyo kuwa ka baxsan wadada.Ma ahan wax bixinta ugu qallafsan ee shirkadda, laakiin Disco Sport ayaa awood u leh in ay kor u dhaafto 23 inji.Waxa kale oo ay leedahay xagal dhow oo ilaa 23.4 inji ah iyo xagasha bixista 31 inji.Nidaamkeeda caadiga ah ee wadista taayirrada oo dhan waxa lagu lamaanaa habab wadista la dooran karo, oo ay ku jiraan jaangooyooyinka jayga, barafka, dhoobada iyo ciidda.Sidoo kale faa'iido leh waa awooda lagu kordhinayo jiirada ilaa 45 digrii, iyo sidoo kale daminta gradient iyo xakameynta ka soo degitaanka buurta.Moodooyinka Discovery Sport waxay la yimaaddaan 2.0-litir turbocharged engine batrool oo afar-dhululubo leh oo leh 246 hooras.Laakiin dusha sare ee Discovery Sport R-Dynamic kala duwan waxay noqon kartaa nooca 286bhp ee isla warshad koronto.
Difaaca cusub ee Land Rover Defender ayaa ugu dambeyntii yimid.Sida Jeep Wrangler, Difaacaha waxaa lagu soo bandhigay laba-albaab (oo loo yaqaan 90) iyo afar albaab (oo loo yaqaan 110).Awoodda waxaa bixiya matoorka turbocharged ee 2.0 litir ah oo leh 296 hp.ama 3.0-litir inline-lix engine ah oo leh 395 hp.Awoodda jiidista ee Difaacahu aad bay u adag tahay cabbirkeeda oo ah 8,201 rodol.Si ka duwan magaceeda, Difaaca cusub wuxuu leeyahay naqshad aan cidna ahayn oo leh ka joojinta si buuxda u madax bannaan.Goobta ugu badan ee baabuurtu waxay bixisaa 11.5 inji oo nadiifin dhulka ah, oo u dhiganta Ford Bronco oo leh Sasquatch trim iyo 0.7 inji ka sarreeya Jeep Wrangler Rubicon.Sida sawirka kore uu soo jeedinayo, Land Rover ayaa noo sheegaysa in 110-ku uu socon karo ilaa 35.4 inji oo biyo ah ka hor inta aadan ku xirin oo aadan soo jeesan.
Jeep Gladiator-ka wuxuu ku dhisaa naqshadda Wrangler afar-albaab ee guusha leh oo soo jiidashada leh isagoo ku daraya soo qaadis xagga dambe ah.Waxa kale oo ay ka dhigan tahay in kursiga curyaanka ee la fidiyey uu si weyn u wanaajin karo tayada wadista maalinlaha ah.Waa midka ugu fudud ee Wrangler ka soo jeeda in la isticmaalo laguna kaxeeyo, taas oo ka dhigaysa mid ka mid ah 10ka baabuur ee C/D ee 2020. Saqafka iyo albaabada waa la saari karaa.Bar lulitaanka hore ee ikhtiyaariga ah ayaa wanaajisa article artication ee dhul qallafsan, iyo 33-inch BFGoodrich KM taayirada dhulka oo dhan (ikhtiyaar) waxay u muuqdaan kuwo qabow oo wanaajiya jiidashada.Waxaa lagu heli karaa noocyo kala duwan oo heerar gooyn ah ilaa nooca Rubicon, waxay diyaar u tahay inay qabsato buuraha intooda badan.Matoorka saldhigga waa 3.6-litir V-6 oo leh 285 hp.Mated in lix-xawaaraha gudbinta Buugga, laakiin Jeep dhawaan ku daray turbodiesel 3.0-litir oo leh 260bhp.Isku-gudbin toos ah oo siddeed-xawaaraha ah.Labada Gladiator Rubicon iyo Mojave waxay bixiyaan in ka badan 11 inji oo nadiifin dhulka ah.
Waa sidaan Jeepku ahaado.Dhammaan moodooyinka CJ tan iyo MB-kii milatari ee ugu horreeyay, kani waa Jeep Wrangler.Muuqaalo la yaqaan iyo wax qabad heer sare ah oo isla markiiba ka baxsan sanduuqa.Nooc kastaa waxa uu leeyahay afar taayir leh iyo laba faashad oo adag, laba iyo afar-albaab jidhkooda si fudud ayaa looga saari karaa si ay uga tagaan albaab la'aan iyo/ama albaab la'aan si ay u soo bandhigaan sahaminta aan la barbar dhigi karin.Jeep-gu waxa uu bixiyaa 10.9 inji oo nadiifin dhulka ah, xagal 44-degree ah, iyo xagal bixitaan 37-degree ah.Xagasha hore iyo gadaalba waxaa lagu rakibi karaa kala duwanaansho quful iyo kiis wareejinta laba-xawaaraha caadiga ah leh oo leh saamiga geerarka hoose ee sabbeynta iyo jiidashada ugu wanaagsan.Goynta ugu adag ee Rubicon waxa ka mid ah baararka hore ee ka-hortagga-rogadka iyo hilibka lo'da ee 33-inch BFGoodrich KM taayirada dhulka oo dhan.
In kasta oo jidhka aan qofna ahayn iyo mishiinka si toos ah loo rakibay, Jeep Cherokee ee Trailhawk trim runtii wuu ku fiican yahay wadada.Trailhawk-ku waxa uu isticmaalaa nidaamka wadayaasha taayirrada oo dhan ee shirkadda ugu horumarsan (oo loo yaqaanno Active Drive Lock) kaas oo ilaalinaya kala duwanaanshaha dambe ee makaanikada quful iyo hooseeyo 51.2:1 saamiga gear.Qalabkan waxaa ka mid ah kantaroolka jiidashada la dooran karo, oo ay ku jiraan qaabka dhagaxa iyo kontoroolka soo degitaanka buuraha.Joojinta wadada ka baxsan waxay bixisaa 8.7 inch oo nadiifin dhulka ah iyo xaglo ka soo gal iyo ka bixid oo ballaaran marka loo eego Cherokee-yada kale.Matoorka caadiga ah waa 3.2-litir V-6 oo leh gudbin toos ah oo sagaal xawaare ah.Turbocharged 2.0-litir matoorka afar-dhululubo ayaa ahaa ikhtiyaari.
John Perley Huffman waxa uu wax ka qorayay baabuurta ilaa 1990kii oo uu si fiican u shaqaynayay.Baabuurka iyo Darawalka ka sokow, shaqadiisu waxay ka soo muuqatay The New York Times iyo in ka badan 100 daabacaad baabuur iyo shabakado.Isagu waa UC Santa Barbara oo ka qalin jabiyay, walina wuxuu ku nool yahay meel u dhow xerada isaga iyo xaaskiisa iyo laba caruur ah.Waxa uu leeyahay labo Toyota Tundra ah iyo laba Huskies Siberian ah.Wuxuu lahaan jiray Nova iyo Camaro.
Haa, waxa uu wali ka shaqaynayaa gaadhigii mashruuca Turbo ee Nissan 300ZX ee uu ku bilaabay dugsiga sare 1986, mana aha iib.Wuxuu ku dhashay kuna koray Michigan, Austin Irving wali wuxuu haystaa dhammaan ilkihiisa inkasta oo uu ku dhacay xeegada xeegada intii lagu jiray xirfad aan guulaysanayn oo ah gool haye dugsi sare iyo kulliyad.Wuxuu jecel yahay baabuurta 1980-yadii iyo Great Pyrenees Bleu waana xubin firfircoon oo ka tirsan bulshada Buffalo Wild Wings.Marka Austin uusan hagaajin gaarigiisa, waxay u badan tahay inuu joogo dhinaca wadada weyn isagoo ka caawinaya qof kale inuu hagaajiyo baabuurkiisa.
.css-dhtls0 {muujinta: block;Qoyska font: GlikoS, Georgia, Times, Serif;miisaanka farta: 400;dhexda hoose: 0;dhexda sare: 0;-kit-qoraalka-qurxinta: maya;qoraalka qurxin: midna;} @media(wax dulsaar ah: duleel ah) {.css-dhtls0: duleel {midab: hover-link;} } @media (max-width: 48rem) {.css-dhtls0 {font-size: 1,125 rem ;line-height:1.2;}}@media (ballac daqadda: 48rem){.css-dhtls0{font-size:1.25rem; line-height:1.2;}}@media(balac ahaan: 61.25rem) { .css-dhtls0{font-size:1.375rem; line-height:1.2;}} SUVs-xajmiga buuxa ee ugu fiican 2023